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　　 嫦娥三號12月中旬將迎來落月的關鍵一戰，如果順利的話，“玉兔號”將脫離嫦娥的懷抱，進行月球勘測。作為我國首個月球車，“玉兔號”長什麼樣？到月球房屋二胎上怎麼工作？有什麼特性？記者採訪了中國航天科技集團空間技術研究院的專家。
　　 “玉信用貸款兔號”：威風、敏捷
　　 中國空間技術研究院專家介紹，經過10年艱苦攻關，我國研製成功首個月球車。“玉兔號”月球車重約140千克，呈長方形盒狀，太陽翼收攏狀態下長1.5米，寬1米，高1.1米，有6個輪子，周身金光閃閃。為了方便在月球上開展科學探測任務，“玉兔號”上配置眾多寶貝，比如全景相機、msata測月雷達、粒子激發X射線譜儀、紅外光譜儀……
　　 專家這樣形容它：肩插“太陽翼”，腳踩“風火輪”，身披“黃金甲”，腹中“系統傢俱秘器”多。
　　 “玉關鍵字兔”使命大、本領強
　　 嫦娥三號探測器總設計師孫澤洲介紹，“玉兔”要能夠承載探測儀器在月球錶面進行多點就位探測；要在月球錶面一定區域安全行駛，並順利接近感興趣的探測目標；雖然月球車以地面遙操作控製為主，但必須具備自主實現危險應急和局部避障；還要能夠適應月面環境，安全度過月球黑夜。在經過月球寒冷的環境後，不能“死機”。這是我國第一次在地球以外的天體上進行多點就位探測，“玉兔號”可謂“壓力山大”。
　　 專家指出，“玉兔號”在地面模擬試驗中，充分展現出卓越的性能，它本領高強，能爬坡，能越障，能耐受300攝氏度溫差，對它在月球上的表現充滿信心。
　　 “玉兔”工作模式分三類
　　 據介紹，我國“玉兔號”月球車原理樣機共有九個分系統，分別為移動分系統、結構與機構分系統、制導導航與控制分系統、綜合電子分系統、電源分系統、熱控分系統、遙操作分系統、測控數傳分系統、有效載荷分系統等。
　　 “玉兔號”主要工作模式分為三類：行走、探測、通信。採用搖臂懸架構型，輪式行走裝置，獨立驅動；採用立體視覺完成周圍環境識別；根據環境信息，實現安全路徑規劃；利用機械臂輔助儀器實現就位探測；利用測月雷達探測土壤厚度和分層等信息。
　　 （據新華社北京12月13日電）　　（原標題：“玉兔號”月球車解密）